空中链路安排
通常在进行无线接收系统设计之前,必须进行链路预算分析的演示。通过演示,可以预知在特定的输出误码率(BER)和信噪比(SNR)下,为达到设计要求,接收机所需要的噪声系数(NF)、增益、和发射机的输出功率等。由射频理论可知,信号的自由空间损耗:
&n bsp; L(dBm)=20log(4R/)=20log(4Rf/c)
式中:R为通信距离;f为信号频率;c为光速。
当f以MHz为单位,R以km为单位时,可以得到:
L(dBm)=32.45+20logf(MHz) +20logR(km)
若以433MHz作为空中链路频率,则L(dBm)=85.2+20logR(km)。
由于通信距离设定为200米,故空中动态为1米至200米,即动态范围为71.2-25.2=46dB 。考虑到身体的不同方向衰减30dB,则动态范围达46+30=76dB。 当然,实际信号在传播过程中往往不止自由空间损耗,还有其它的损耗,这将使空中链路更加恶化。一般通过增加发送的功率,减低接收NF,增加接收增益和提高发射与接收天线增益可以使这些损耗得到补偿。
手持台的电路由两部分组成:第一部分是单片机,其主要的功能是用于控制射频RF模块和保存与手持台ID相关的信息。射频模块则负责接收和发射基站MCU送来的信号。由于手持台采用电池供电,所以功耗、接收灵敏度以及低工作电压是其重要的指标。
手持台重要的参数有:
手持台的电路可以由CHIPCON公司



