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基于PIC单片机和LT3476设计的汽车照明系统 (3)

2008-07-04 00:24:22  作者:  来源:互联网  浏览次数:29  文字大小:【】【】【
简介:相对于传统的卤素低压照明模式,采用高亮度LED作 ...
关键字:PIC单片机
◆True Color PWM调光技术,可提供高达5000;1 的调光比;

  ◆采用高压侧检测的LED电流调节;

  ◆VADJ引脚可在10~120 mV的范围内准确地设定LED电流检测门限;

  ◆具有1.5 A、36 V内部NPN开关的4个独立驱动器信道;

  ◆频率调节引脚:200 kHz~2 MHz;

  ◆高达96%的转换效率;

  ◆开路LED保护;

  ◆低静态电流:在运行模式中为22 mA,在停机模式中<10μA;

  ◆较宽的输入电压范围:2.8~16 V;

  ◆耐热增强型38引脚QFN封装。

  高压侧电流检测是目前灵活性最高的LED驱动方案,可提供降压、升压或降压-升压型配置。在105 mV的全标度值条件下,可将每个电流监视器门限的准确度修整至2.5%以内。用户可利用一个外部检测电阻来设置每个通道的输出电流范围。4个稳压器均由对应信道的PWM信号来独立操作,从而精准地调节LED信号源的混色或调光比,可实现高达1000:1的调光比。频率调节引脚允许用户在200 kHz~2 MHz的范围内设置开关频率,能有效抑制LED阵列的噪声干扰。

  LED是电流驱动型器件,其光照强度取决于传导电流的大小。为获得恒定的光照强度并提高其使用寿命,必须在其正向偏置时保持输入电流恒定。LT3476驱动器的典型应用电路如图2所示。

  本系统中LT3476芯片的PWM引脚与PIC16F873A单片机的PWM脉冲输出引脚相连,用于控制目标驱动器通道来调整LED阵列的输出光通量。根据汽车电源总线输出12 V以及照明亮度需求,采用每个通道串联3个XLamp XR-E LED、4通道并联的LED阵列布局,各通道之间使用滤波电容隔开。

  2 软件设计

  本系统的软件部分比较简单。系统上电后初始化PIC16F873A,并由其读取光控回路和热控反馈回路的A/D值,据此调整输出PWM脉冲的占空比并发送至LT3476的PWM引脚,循环往复,从而达到动态调光的目的。软件流程如图3所示。

  根据已获取的2路A/D值动态调整PWM输出脉冲的占空比,为本系统软件模块中最为关键的部分。操作PIC16F873A内部控制寄存器可调整输出PWM脉冲的占空比,其步骤如下:

  ①初始化CCP1模块控制寄存器CCP1CON的低4位为11XX,并将TRISC[2]位清零,使CCP1模块工作在PWM脉冲输出模式下,可输出分辨率达10位的PWN脉冲;

  ②写定时器TMR2的8位周期寄存器PR2,设置PWM输出脉冲的周期;

  ③写定时器TMR2的控制寄存器T2CON,使能定时器TMR2并初始化TMR2的前分频值;

  ④CCP1模块包含2个8位寄存器CCPR1H(高字节)和CCPR1L(低字节),通过写入CCP1CON控制器和CCPR1L寄存器的4、5位可得到PWM脉冲的高电平时间,可在任意时刻写入,但仅当定时器TMR2的增量计数值与周期寄存器PR2的值相等时,数据才真正写入到CCPR1H寄存器内部。
 
  相关计算公式如下:

  PWM脉冲周期=[(PR2)+1]×4×Tosc×(TMR2前分频值)

  PWM高电平时间=(CCPR1L:CCP1CON[5:4])×Tosc×(TMR2前分频

[1] [2] [3] [4]

责任编辑:cjb


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